Diesel Wasserabscheider und Filter mit Brandtest


VETUS 704VTE Filter

VETUS 704VTE

Von Vetus gibt es jetzt neu die VTE Wasserabscheider und Filter für die Dieselleitung.

Neu ist die Zertifizierung für einen 2,5 Minuten langen Brandtest. Das heißt, wenn es einmal im Motorraum brennt, ist der Filter erst mal aussen vor und fängt nicht sofort Feuer.

Wasserabscheider sind wichtig, da sie den Motor vor Wasser und damit vor Rost an der Einspritzpumpe und den Einpritzdüsen schützen. Wasser kommt zum Teil beim Tanken mit in den Diesel aber hauptsächlich durch Kondenswasser Bildung im Tank selbst.
Im Schauglas unten am Filter kann man das Wasser sehen und ggf. ablassen.

Durch den zusätzlichen Partikelfilter wird auch das Wartungsintervall vom Motor-Diesel-Filter verlängert

von Matthias Busse

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Treibstofftanks von Vetus


Vetus Dieseltanks

Vetus Dieseltank

Sie wollen ihren Treibstofftank nicht alle paar Jahre auswechseln, da er von Rost befallen ist? Oder ist ihnen ein Tank zu klein, aber an die gleiche Stelle passt kein größerer Tank? Mit einem neuem Tank von Vetus stellt das alles kein Problem mehr dar! Die aus Linear- Polyethylen hergestellten Tanks sind sehr robust und äußerst feuerfest. Zudem gibt es auf Grund der verwendeten Materialien kein Rost und die Kondenswasserbildung ist auch wesentlich geringer als bei Metalltanks.
Die Tanks sind in vielen verschiedenen Größen lieferbar, von 25 Liter Fassungsvermögen bis hin zu 390 Liter ist fast alles möglich. Zudem können sie mit Hilfe eines Verbindungssatzes 2 Vetus Treibstofftanks miteinander verbinden. So erhöhen sie die Treibstoffmenge an Bord und können noch länger auf See bleiben.

Wasserabscheider

Filter

Um die Qualität ihres Treibstoffes zu verbessern, können sie einen Wasserabscheider und Filter einbauen, so werden Wasser und Schmutzteile aus ihrem Treibstoff entfernt. Da dieser immer wertvoller wird und somit die Chance auf einen Treibstoffklau zunimmt, hat Vetus eine Vorrichtung entwickelt, die im Treibstoffeinfüllschlauch „montiert“ wird, sodass es nicht mehr möglich ist, ihren Treibstoff abzusaugen.

von Kevin Schröder