Das UKW Seefunk Masseproblem an Bord


Die meisten Seefunkanlagen verbinden die Batterie Masse mit der Antennenleitung Masse (Schirm). Die Masse kann zusätzlich auch noch bei Decktrennstellen, Steckern, defekten Kabeln und Antennen mit der Bootsmasse verbunden sein.

Seefunkanlagen sollen vor dem Batterie-Hauptschalter an die Batterie abgeschlossen werden mit extra Sicherungen um im Notfall noch einen Funkruf absetzen zu können. Das soll noch funktionieren wenn die Bordelektrik an anderer Stelle einen Schaden hat oder durch Seewassereinbruch kurzgeschlossen ist.

Die Massekontakte (Masseschleifen) auf der Antennenleitung können zu Störungen, Spannungen und Brummen führen was eine schlechtere Funk-Verständigung zur Folge hat. Bei Alu und Stahlbooten (auch Stahlkiele) kann das zu einer erhöhten Elektrolyse führen. Das ist auch an der schnelleren Abnutzung der Schutz Anoden (Wellenanoden) unter Wasser oft sichtbar.

Der Test ist einfach: Ein einfaches Multimeter wird in einen kleinen Widerstandsbereich geschaltet und es wird zwischen Batterie Masse und dem Funkgeräte Stecker der Widerstand gemessen. Wenn alles in Ordnung ist wird OL (Overload) angezeigt. Das heißt es ist ein großer Widerstand. Bei einer Masseverbindung wird ein Widerstand angezeigt im Bereich 0 Ohm bis einige 100 Ohm.

Dagegen kann man nun folgendes tun.

Einen 2-poligen UKW Hauptschalter mit Sicherung verwenden. Dann ist die Elektrolyse unterbrochen wenn er ausgeschaltet ist. Also im Hafen und in der Zeit wenn das Boot nicht betrieben wird.

UKW Hauptschalter

Eine isolierte Seefunkantenne mit Kunststoff Fuß kommt meist nur bei Motorbooten in Frage. Bei Segelboot Antennen wird das Antennenkabel eigentlich immer über den Masthalter geerdet. Das schützt bei Blitzeinschlag und statischen Aufladungen in der Luft und ist auch so gewünscht. Hochwertige Funkantennen haben auch immer eine Masseverbindung. Das sorgt zusätzlich für eine bessere Abstrahlung, da eine Masse-„Fläche“ vorhanden ist. Hier lässt sich also nichts ändern.

Decktrennstellen können isoliert aufgebaut sein mit einem DeckSeal oder Schwanenhals und einer Steckverbindung (2 x Kabelstecker und Buchse-Buchse-Verbinder) unter Deck. Dann ist auch alles in Ordnung wenn der Stecker nicht gegen Masse liegt oder fallen kann.

Für eine meist bessere Verständigung, eine komplette Entkopplung der Antennenleitung und Verhinderung der Elektrolyse auch im Seefunk-Betrieb wird ein Antennenisolator eingesetzt. Der ist in der Berufsschifffahrt häufig verbaut, auf Yachten aber nur selten anzutreffen, obwohl er viele Vorteile bietet.

Antennen Isolator

Schauen Sie Ihre Funkanlage einmal dahingehend durch.

Für Grenz-Kurzwellen Sender gibt zusätzlich es einen speziellen Masse Isolator um die beschiebenen Probleme zu vermeiden.

Noch zwei Hinweise:

Antennenkabel die 15-20 Jahre oder länger im Mast sind haben sich als häufige Fehlerquelle erwiesen. Sie können durchgescheuert und an den Steckern oxidiert sein, sodass eine gute Übertragung der Funkleistung nicht mehr gegeben ist. Diese Kabel sollten ersetzt werden. RG213 oder das neuere und dünnere Aircell 7 Kabel haben sich hier in den letzten Jahren als gut erwiesen

Antennen mit Rissen in der Ummantelung sind auch auszutauschen und nicht zu „reparieren“. Dann ist häufig Wasser eingedrungen und die Antennen sind unbrauchbar für das Senden und schlecht für den Empfang und die Reichweite.

von Matthias Busse

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Das ICOM IC-M93D Euro ist eingetroffen


Die erste Lieferung des ICOM IC-M93D Euro Funkgerät ist heute eingetroffen.

Ein sehr schönes und kompaktes DSC Handfunkgerät mit eingebautem GPS.
Mit einer neuen Art Folientastatur mit Erhebungen und guten Druckpunkten für eine sichere Bedienung.

DSC und ATIS Nummern können selbst eingegeben werden.

Der Akku wird hinten mit einer Klick-Lasche befestigt und eine kleine Gummidichtung beschränkt sich darauf die Akkukontakte wasserdicht zu schützen und nicht mehr den ganzen Akku. Damit ist das Gerät besser gegen Feuchtigkeit und Elektrolyse geschützt.

Natürlich mit an Bord sind:
– Noise Canceler. Das Rauschen wird zum Teil rausgerechnet.
– Flash n Float. Es schwimmt und blinkt.
– MOB. Mann über Bord per GPS.

Neu: AMEC Cubo-161 AIS Antennensplitter


Der AMEC Cubo-161 Antennensplitter ist jetzt lieferbar.

Er hat die neue ZeroLoss Technik, das heisst beim Empfang des AIS- und Seefunksignals wird die Leistung für beide Geräte nicht aufgeteilt. Beide Geräte erhalten die volle Antennenleistung. Hier sind extra Verstärker eingebaut.

Da AIS und Funkgeräte ca. 99% der Zeit im Empfangsbetrieb sind ist das ein grosser Vorteil gegenüber herkömmlichen Geräten.

Dieser Antennensplitter ist für AIS Empfänger und für AIS Transponder / Sender geeignet.

AMEC Cubo-161 AIS Antennensplitter

 

Neu: ICOM IC-M506 UKW Funkgerät Vorstellung


Die ICOM IC-M506 Seefunkanlage mit AIS Empfänger und NMEA2000 ist voraussichtlich Ende April 2014 lieferbar.

ICOM IC-M506

Die Besonderheiten sind:

– eingebauter AIS-Empfänger
– NMEA-2000-Konnektivität
– Aufzeichnung der Sprache für die letzten zwei Minuten
– Hervorragender aktiver Noise-Canceller
– Wasserdicht gemäß IPX8 (60 Minuten in 1 m Tiefe)
– Neue intuitive Bedienoberfläche
– Großes Punktmatrix-LC-Display (132 x 96 Pixel)
– Optionales COMMANDMIC HM-195B für zweite Sprechstelle / Intercom
– Klasse-D-DSC eingebaut (entspricht ITU-R M493-13) und ATIS
– 25W Megafon und Nebelhorn

von Matthias Busse

 

FAQ: Ich möchte eine möglichst leichte UKW Seefunkantenne auf dem Mast haben


Frage: Ich möchte eine möglichst leichte Seefunkantenne auf dem Mast haben mit einem leichten Kabel.

Antwort: Auf dem Masttop können verschiedene Antennen verwendet werden, hier eine Aufstellung des Antennegewichts und des Halters.
Antennen mit PL Buchse für den Kabelanschluß:
1. Scout KM-32: Antenne incl. Halter ca. 0,39 kg – Vorteil: preiswert, weiter Ausleger mit Platz für den Windex
2. Scout KM-3A: Antenne incl. Halter ca. 0,27kg – Vorteil: preiswert, schlanker Antennendraht, wenig Windlast.
3. Procom CXL 2-1: Antenne inl. Überwurfmutter  ca. 0,42 kg + SMR2 Halter 0,26kg – Vorteil: sehr hochwertige Antenne, wird auch in der Berufsschiffahrt verwendet.
4. Procom MA2-1 SC : Antenne 0,32 kg incl. Halter – Vorteil: Antennenunterteil aus Metall und schlank aufgebaut

Auch bei den Kabeln gibt es große Unterschiede, sie gehen deutlich in das Gewicht ein. Allerdings haben einfache und dünne Kabel auch einen hohen Leistungsverlust.
Die Aufstellung der Kabel und der Verluste:
1. 20m RG58: Gewicht ca. 0,72 kg und bei 25W Sendeleistung kommen noch 9,3 W Leistung an der Antenne an.
2. 20m Aircell7:  Gewicht ca. 1,44 kg und bei 25W Sendeleistung kommen noch 17,7 W Leistung an der Antenne an.
3. 20m RG213: Gewicht ca. 3,14 kg und bei 25W Sendeleistung kommen noch 16,9 W Leistung an der Antenne an.
Auch beim UKW Seefunk Empfang wird die Leistung entsprechend gedämpft.
Hinzu kommen immer noch kleine Dämpfungen an den Steckern.

Hier finden Sie die Berechnung der Kabeldämpfung für Ihr Kabel in Ihrer Länge.

Vergleich der Navicom Handfunkgeräte


In folgender Tabelle sind 4 verschiedene Handfunkgeräte der Firma Navicom in einer Vergleichsliste gegenübergestellt.

Es handelt sich hierbei um die Modelle RT-300, RT-311, RT-320 und RT-330.

Funktionen

RT – 300

RT – 311

RT – 320

RT – 330

Zweikanal
und Dreikanal Überwachung

Ja

Ja

Ja

Ja

Kanalscan
/ Speicherscan

Ja

Ja

Ja

Ja

Tastensperre

Ja

Ja

Ja

Ja

Wasserfestigkeit

IPx4

IPx5

IPx7

IPx7

Gewicht

290g

380g

250g

280g

Sendeleistung

1W / 5W
umschaltbar

1W / 5W
umschaltbar

1W / 5W
umschaltbar

1W / 6W
umschaltbar

Standby-Stromverbrauch

0,06A

0,06A

0,06A

0,06A

Stromverbrauch
Senden (5 W)

1,9A

1,9A

1,9A

1,9A

Stromverbrauch
Senden (1 W)

0,9A

0,9A

0,9A

0,9A

Standby-Zeit

20h

30h

22h

22h

Batteriebetrieb

Ja

Ja

Akkulaufzeit
bei Dauersenden



45 Min.

30 Min.

Akkukapazität



1500mAh
Li-Ion Polymere

1600mAh
Li-Ion Polymere

LCD
-Hintergrundbeleuchtung

Ja

Ja

Ja

Ja

Metallgehäuse

Nein

Ja, zum Teil

Nein

Nein

Abmessungen
ohne Antenne

123
x 60 x 37 mm

162
x 60 x 37 mm

157
x 65 x 30 mm

157
x 65 x 42 mm

Squelchfunktion

per Taste

Ja

Ja

Ja

Squelch
mit Drehknopf einstellbar

Nein

Ja

Ja

Ja

Bluetooth

Nein

Nein

Nein

Ja

Differenzmikrofon

Nein

Nein

Nein

Ja

Induktionsladegerät

Nein

Nein

Nein

Ja

Tastensperre

Ja

Ja

Ja

Ja

Empfindlichkeit

-0,3mV

-0,3mV

-0,3mV

-0,3mV

Zulassungsnummer

7906502

7906503

7906504

7945002

Garantie

2 Jahre

2 Jahre

2 Jahre

2 Jahre

Lieferumfang

– Navicom RT-300 Handfunkgerät
– Antenne
– Trageschlaufe
– Gürtelclip
– Handbuch
– Navicom RT-311 Handfunkgerät
– Antenne
– NiMH Akku
– 230V Ladegerät
– Batteriefach für 6 x AA Batterie -Trageschlaufe
– Gürtelclip
– Handbuch

im
erweiterten Set:

– 12V Akkuadapter-Kabel mit Zig. Anzünder Stecker
– Ohrhörer

– Navicom RT-320 Handfunkgerät
– Antenne
– Li-Polymer
Akku
– 230V Ladegerät
– Ladeschale
-Trageschlaufe
– Gürtelclip
– Handbuch
– Navicom RT-330 Handfunkgerät – Antenne
– Li-Ion
Polymer Akku
– 230V Ladegerät
– Ladeschale
Trageschlaufe
– Gürtelclip
– Handbuch

von Angus Rost

Navicom Funkgeräte auf der Hanseboot


Auf der Hanseboot werden die neuen Navicom Funkanlagen und Handfunkgeräte auf dem Stand Halle 5 D131 von Kiel Nautik präsentiert.

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